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路飞镁业与您介绍：铝合金轮毂的制造方法有三种：重力铸造、锻造、低压精密铸造。

1.重力铸造法 利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产。制造过程较简单，不需精密的铸造工艺，成本低而生产***，但是容易产生气泡（砂眼），密度不均匀，表面平滑度不够。吉利有相当一部车型配用的就是这种方法生产的轮毂，主要是早期生产的车型，新车型多已换用新款的轮毂。材料可以完全回收，没有废料，在环保上是清洁的，没有对环境有害的东西。

2.锻造法 整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型，好处是密度均匀，表面平滑细致，轮毂壁薄而重量轻，材料强度为高，比铸造方法高三成以上，但由于需要较精良的生产设备，而且成品率只有五到六成，制造成本较高。

3.低压精密铸造法 在0.1Mpa的低压下精密铸造，这种铸造方式的成形性好，轮廓清晰，密度均匀，表面光洁，既能达到高强度、轻量化，又能控制成本，而且成品率在九成以上，是***铝合金轮毂的主流制造方法。

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浙江路飞镁业有限公司位于金华市武义，本公司***生产镁合金，镁合金压铸，轮毂，自行车轮毂，电机轮毂，镁合金制品。本公司自成立以来不断的强化公司管理，完善了各项管理制度。

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轮毂电机的优点

省略大量传动部件，让车辆结构更简单：对于传统车辆来说，离合器、变速器、传动轴、差速器乃至分动器都是***的，而这些部件不但重量不轻、让车辆的结构更为复杂，同时也存在需要定期维护和故障率的问题。但是轮毂电机就很好地解决了这个问题。除了结构更为简单之外，采用轮毂电机驱动的车辆可以获得更好的空间利用率，同时传动效率也要高出不少。然后推杆就会推出所有的铸件，由于一个模具内可能会有多个模腔，所以每次铸造过程中可能会产生多个铸件。

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